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美媒:伊朗再袭油轮或为误判与美谈判筹码

纽约时报援引分析人士的说法指,由于担心自己对全球关键能源运输通道,霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz)的控制力正逐渐削弱,伊朗再次向油轮开火,这一举动可能是一次战略误判,也可能重新点燃与美国之间的大规模战争。报道同时表示,伊朗过去的历史显示,即使付出巨大代价,它也愿意坚持强硬立场。

周三,美伊双方均威胁将放弃双方于6月17日签署的《谅解备忘录》当天夜间,美军战机对伊朗境内数十个目标发动了更猛烈的空袭;与此同时,伊朗则誓言将进一步加强针对美国在波斯湾盟友的无人机和导弹攻击。

谅解备忘录几乎没有带来实际改变  ,这份措辞较为模糊、共14条内容的谅解备忘录,其核心交换条件是:伊朗重新开放霍尔木兹海峡供国际商船通行;美国则向伊朗提供急需的经济纾困。至于伊朗核计划等更复杂的问题,则留待未来谈判解决。然而,协议签署后,实际情况几乎没有发生变化。

美国约翰斯·霍普金斯大学高级国际研究学院(SAIS)教授、资深伊朗问题专家瓦利·纳斯尔(Vali Nasr)表示:这份谅解备忘录越来越像一场海市蜃楼。在德黑兰看来,美国正有计划地试图:将霍尔木兹海峡控制权从伊朗手中夺走;削弱伊朗在黎巴嫩的影响力;

恢复自身实力,以便未来进一步向伊朗施压,甚至重新发动战争。

伊朗不满美国绕开其控制霍尔木兹海峡

随着协议规定的60天期限不断逼近,伊朗越来越不满美国海军鼓励国际船只改走靠近阿曼海岸的南侧航道,而不是遵守伊朗要求,通过其新成立的“霍尔木兹海峡通行管理机构”进行登记。分析认为,这一登记制度未来可能成为伊朗向过境船只收费的基础。

伊朗认为自己赢得了战争

分析人士指出,伊朗之所以再次采取强硬行动,一个重要原因是其认为自己在今年稍早的战争中成功抵挡住美国与以色列,因此占据了上风。

伊朗强调控制权高于经济利益

分析人士表示,即使战前航运恢复正常,伊朗真正想传递的信息仍然是:它希望掌握霍尔木兹海峡的实际控制权。作为回应,美国立即重新实施此前已解除的对伊朗石油制裁。不过,伊朗官方似乎并不在意。

伊朗经济学家、国会议长兼首席谈判代表加利巴夫(Mohammad Bagher Ghalibaf)的顾问沙凯里(Majid Shakeri)在国家电视台表示:“收入可以让位于控制权。”他强调:“要么我们掌控霍尔木兹海峡,要么我们所有人都为它殉难。”

双方仍可能把军事行动作为谈判手段

不过,多位分析人士指出,美国与伊朗历来都习惯使用强硬言辞,并经常把军事行动作为谈判策略的一部分。特朗普虽然宣布停火“已经结束”,但并未完全排除恢复谈判的可能。伊朗国内强硬派则长期反对与美国谈判,目前已有声音要求退出谅解备忘录。

伊朗可能误判特朗普

分析人士认为,伊朗押注特朗普因厌倦冲突,加上四个月后即将迎来艰难的中期选举,因此不会愿意再次发动一场不得人心的战争。

然而,特朗普随后严厉抨击伊朗领导层,称并警告美国将发动更猛烈的打击,同时宣布停火已经结束。美国哈德逊研究所(Hudson Institute)高级研究员、退役陆军上校乔尔·雷伯恩(Joel Rayburn)表示:“伊朗一再误判特朗普总统,这已经不是第一次了。他认为,伊朗长期以来习惯采取挑衅行动,例如袭击油轮,然后再把自己塑造成受害者。

他说:伊朗正在高估自己的筹码,历史曾多次证明伊朗误判局势

这并非伊朗第一次因战略误判而付出高昂代价。

例如:1979年伊斯兰革命后,伊朗扣押美国驻德黑兰大使馆人员长达444天,最终导致美国冻结伊朗数十亿美元海外资产。

1982年,伊朗拒绝接受两伊战争停火协议,使战争又持续了6年,造成数十万人伤亡。

分析人士认为,这些历史案例说明,伊朗在面对重大压力时,往往倾向于坚持强硬立场,即使代价十分沉重。

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